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308と9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
29.8万円478万円
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中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
192 中古車掲載台数 3
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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ リアカメラ ACC ETC

    本体価格
    157.5万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール クルコン バックカメラ Bluetooth接続 禁煙

    本体価格
    228.3万円

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関東
67
192.3万円
関西
38
212.8万円
東海
34
229.6万円
北海道
6
193.5万円
九州
8
161.8万円
東北
23
172.4万円
北陸・甲信越
7
247.4万円
中国
5
155.7万円
四国
4
102.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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プジョー  308   サーブ  9-3スポーツエステート
305.3万円572.7万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1199~1598 排気量(cc) 1998~2792
130~180 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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