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308とV40を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ボルボ  V40
VS
23万円498万円
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中古車相場 14.9万円248万円
V40の相場表を見る
262 中古車掲載台数 257
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 車検整備付き 新車保証継承+認定中古車保証1年間付き ディーゼルターボエンジン ドラレコ付きディスプレイミラー

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Dターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/革電動シート/シートヒーター/ステアヒーター/ACC/レーンキープアシスト

    本体価格
    248万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 

    本体価格
    472万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動ハーフレザー アクティブクルコン 衝突軽減システム ステアリング/シートヒーター 全方位カメラ レーンアシスト ブラインドスポット 18AW

    本体価格
    325万円

  • プジョー 308 プレミアム 

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 半革シート 純正16AW LED アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ATハイビーム クリアランスソナー USB入力端子 レーンアシスト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 衝突軽減ブレーキ/アダクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/バックセンサー/フロントセンサー/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    380万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    113.9万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古車・禁煙車・最終型・パノラミックガラスルーフ・白本革シート・harman/kardonプレミアムオーディオ・シートヒーター・リアシートヒーター・バックカメラ・ブラインドスポットモニターインテリセーフ

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワーシート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    102.8万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ インテリセーフ 黒革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLED ハーマンカードン アイシン製8速オートマ 禁煙車 2017モデル

    本体価格
    99.8万円

関東
86
244.7万円
関西
37
200.7万円
東海
48
262.6万円
北海道
12
269.1万円
九州
24
205.7万円
東北
26
222.8万円
北陸・甲信越
16
271.1万円
中国
8
260.4万円
四国
5
306.2万円
地域別台数
関東
119
98.2万円
関西
41
95.8万円
東海
23
89.4万円
北海道
1
59.9万円
九州
34
100.6万円
東北
12
83.6万円
北陸・甲信越
9
127.1万円
中国
6
87.1万円
四国
12
106.5万円

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308とV40のカタログ情報を比較する

プジョー  308   ボルボ  V40
305.3万円572.7万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1199~1598 排気量(cc) 1497~1983
130~180 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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