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アベンジャーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   プジョー  308CC
VS
268.8万円521.9万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
87 中古車掲載台数 18
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー ワンオーナー 純正アルミホイール LEDヘッドライト アップルカープレイ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 新車保証継承 弊社社有車 純正ナビ AAC スマートキー 電動リアゲート 障害物センサー  バックカメラ  ETC2.0 Apple Car Play対応 レザーシート&ヒーター オートヘッドライト ガラスサンルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元デモカー レザーシート 新車保証付 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    299.7万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証付 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    348万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付 電気自動車

    本体価格
    308万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 元弊社代車使用 EV 黒革 シートヒーター サンルーフ ナビ Bカメラ AppleCarplayandroidauto対応 急速充電対応

    本体価格
    325.5万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元社有車・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    360.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード EV・新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・電動シート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正ドラレコ・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ

    本体価格
    440万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 弊社元デモカー 電気自動車 全国150台限定車両 サンルーフ付き 18インチアルミホイール 回生ブレーキ 急速充電対応 セレクテレインシステム 10.25インチマルチビューディスプレイ

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 高効率モーター+リチウムイオンバッテリー 純正ナビ 前後ドラレコ 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付革シート 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    521.9万円

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  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

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    109.8万円

関東
37
408.1万円
関西
3
307.6万円
東海
14
332.1万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
428.3万円
中国
9
395.3万円
四国
3
403.6万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

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アベンジャーと308CCのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   プジョー  308CC
550万円595万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
--- 排気量(cc) 1598
156 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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