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RXと308CCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   プジョー  308CC
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 15
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

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  • レクサス RX 450h バージョンL 管理ユ-ザ-様下取禁煙車 温冷切替白革シ-ト

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  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 黒革 リヤエンター 三眼LED

    本体価格
    498万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマSR 半革シート ACC HUD ナビ TV 360°Bluetooth接続 シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー パーキングサポート 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    683万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 全方位カメラ・シートヒーター・ベンチレーションシート・ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    386万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 赤黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・パワートランク・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットM・

    本体価格
    376万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ZEUSエアロ マフラー 純正21AW パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルミラー 改モデル 赤革 置充電 ルーフレール 輻射ヒーター 14型コネクトナビ 前後ドラレコ 3眼LEDヘッドライト 全方位

    本体価格
    871.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマサンルーフ ブラック半革エアーシート デジタルインナーミラー アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパ 後席電動リクライニング ワイヤレス充電 パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    798万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ+スポーツマフラー パノラマルーフ 赤革シート オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 純正21インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ レクサスチームメイト パノラミックビューモニタ

    本体価格
    817万円

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  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
450
510.6万円
関西
312
519万円
東海
385
544.6万円
北海道
88
468.2万円
九州
232
491.9万円
東北
68
452.2万円
北陸・甲信越
101
419.9万円
中国
70
537.8万円
四国
39
455.1万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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RXと308CCのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  308CC
664万円903万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2393~2487 排気量(cc) 1598
185~279 最高出力(馬力) 140~156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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