| プジョー 308CC | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～168.5万円
308CCの相場表を見る |
中古車相場 |
3550万円～9700万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 308CC | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 399万円～460万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4455×1820×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 6498 |
| 140～156 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.4～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ＋4ATとなる。（2009.5） |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
308CCとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！308CCとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは308CCの中古車は20台、アヴェンタドールロードスターの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
