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CLSクラスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと308CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  308CC
VS
59万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円170.5万円
308CCの相場表を見る
203 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG63仕様 新品エアロ 社外エアサス ロリンザー20インチ

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 前期最終型 サンルーフ ブルメスター 黒本革シート AMG19インチAW レーダー ドラレコ シートヒータ ベンチレーター

    本体価格
    334.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ Burmesterサウンド ベージュレザー パワーバックドア レーダーセフティ 全方位モニター 純正ナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート 純正アルミホイール シートヒーター HUD

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革 サンルーフ 禁煙 全国配送OK HDDナビ 19inchAW Bluetoothオーディオ DVD視聴 地デジTV パワートランク  全席シートヒーター機能 コーナーポール

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ナッパレザー/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスター/AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートベンチレーション/ドライブレコーダー/電動リアゲート/パヒュームアトマイザー/エアサスペンション/

    本体価格
    349.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 本革 19インチアルミ 社外グリル ETC ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグ 全周囲モニター シートヒーター パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト サンルーフ 黒革シート ブラインドスポット

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセーフティPKG 360°

    本体価格
    228.7万円

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    79.8万円

関東
82
296.3万円
関西
32
303.5万円
東海
43
347.9万円
北海道
8
354.5万円
九州
18
292.6万円
東北
3
354.1万円
北陸・甲信越
10
196.4万円
中国
2
177.5万円
四国
5
320.3万円
地域別台数
関東
6
67.4万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
68.3万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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CLSクラスと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  308CC
799万円1261.1万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1949~2996 排気量(cc) 1598
194~367 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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