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308CCと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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308CCと570Sクーペの中古車情報を比較する

プジョー  308CC   マクラーレン  570Sクーペ
VS
45万円185万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 1520万円2150万円
570Sクーペの相場表を見る
19 中古車掲載台数 11
  • プジョー 308CC グリフ ナビ Bカメラ 電動オープン 黒革 HID 17AW

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    104.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビLED ETCシートヒーター障害物 センサー

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期最終モデル電動オープン本革ナビBカメ

    本体価格
    166.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期モデル電動オープンカー6速オートマ

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 右H OP21inAW Fリフタ 電動シート

    本体価格
    1758万円

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    本体価格
    1710万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MSOカラー

    本体価格
    1520万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 左H カーボンルーフ

    本体価格
    2070万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 カーボンローBBSレーススペック車高調

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 SP色 ブレードシルバー ツートンボディ 右H

    本体価格
    1678万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 Fリフター 茶色レザー ETC

    本体価格
    1810万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 フロントリフト アルカンターラ

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

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    2150万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1980万円

関東
11
99.9万円
関西
3
74.9万円
東海
2
170.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1839.3万円
関西
1
1710万円
東海
5
1807.6万円
北海道
0
---
九州
1
1758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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308CCと570Sクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   マクラーレン  570Sクーペ
399万円460万円 新車時価格 2556万円2722万円
オープン ボディタイプ クーペ
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1598 排気量(cc) 3799
140~156 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308CCの中古車は19台、570Sクーペの中古車は11台掲載しています。
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