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カムリと308CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   プジョー  308CC
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
680 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・クルーズコントロール・トヨタセーフティセンス・左右独立温度コントロール・フルオートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・バックカメラBluetooth・ETC

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション ナビテレビETCドライブレコーダー前BluetoothオートDUALエアコンスマートキ2個アルミホイールオートライトパワーシート

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/赤レザーシート/前席シートヒーター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ・トヨタセーフティセンス・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS R5年登録車 禁煙車 GRエアロ JBLサウンド T-コネクトナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートハイビーム 電動格納ミラー パワーシート ETC2.0

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 セーフティセンス ブラインドスポットモニター パドルシフト LEDヘッドライト&フォグ 純正17インチアルミ ブラックハーフレザーシート 革巻きステアリング パワーシート ワンオーナー ETC

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS OP18AW/純正8型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    302.1万円

ピックアップ中古車
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    59万円

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    88万円

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    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

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    本体価格
    79.8万円

関東
166
744.2万円
関西
87
283.1万円
東海
120
269.8万円
北海道
21
280.9万円
九州
102
276.2万円
東北
59
289.2万円
北陸・甲信越
31
280.7万円
中国
57
279.4万円
四国
37
302万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

カムリの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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カムリと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  308CC
329.4万円468.2万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
2487 排気量(cc) 1598
178 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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