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XC60と308CCを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   プジョー  308CC
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 63.8万円135.8万円
308CCの相場表を見る
585 中古車掲載台数 14
  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 360°カメラ フロントマッサージ機能 パノラマガラスサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google搭載 ドラレコ harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター 21インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 harman/kardon パノラマガラスサンルーフ 白革シート Googleナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パワーテールゲート ETC

    本体価格
    447.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Googleアシスタント harman/kardon 電動サンルーフ  純正ドライブレコーダー ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    454万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ 4WD シートヒーター ベンチレーション機能 MTモード付き 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Google 360°カメラ ナッパレザーシート シートベンチレーション マッサージシート ハーマンカードン パワーリフトゲート パイロットアシスト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション エクスプレッション 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードンプレミアム 純正ナビ  CarPray TV Bluetooth対応 パノラミックビュー パーキングアシスト 自動駐車 HUD ワイアレススマホ充電 シートメモリー

    本体価格
    373万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ACC LKA BSM ナビTV 360° ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション harman/kardon ETC2.0 AppleCarPlay 本革巻シルクメタルステアリング ステアヒーター アンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    375.3万円

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関東
262
472.9万円
関西
84
433.4万円
東海
104
477.4万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
528.2万円
東北
20
569.4万円
北陸・甲信越
25
451.4万円
中国
25
493.5万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

XC60の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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XC60と308CCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  308CC
599万円1049万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1968 排気量(cc) 1598
190~333 最高出力(馬力) 140~156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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