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ゴルフカブリオレと308CCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   プジョー  308CC
VS
59万円168万円
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中古車相場 45万円169.5万円
308CCの相場表を見る
25 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー・ブラウンレザー・シートヒーター・純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC・ドライブレコーダー・パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車検R9年12月 赤幌電動オープン 黒革ヒーター付きシート PDC タブレットワイドナビ/Bt/Bカメラ/ドラレコ/ETC クルコン パドルシフト キセノン/フォグ 17inAW  取/保/Sキー 直4IC付ターボ+Sチャージャー160ps

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ターボ&Sチャージャー 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ターボ クルーズコントロール 電動オープン パドルシフト 革シート シートヒーター ETC 前後障害物センサー 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウン本革シートヒータ 禁煙 整備点検記録 専門店保証付き!! オートクルーズ パドルシフト ドライブレコーダー ナビ フルセグTV(走行中視聴可) 音楽Bluetooth DVDビデオ 音楽サーバー ETC 電動オープン

    本体価格
    124.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 バックカメラ ETC付

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザーパイロットスポーツ4

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

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    109.8万円

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    本体価格
    144.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308CC グリフ デジタルインナーミラー・バックカメラ・赤茶革シート・電動オープン・キーレス・シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

関東
15
106.1万円
関西
5
117.2万円
東海
2
150万円
北海道
1
168万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
6
76.5万円
関西
8
89.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

ゴルフカブリオレの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ゴルフカブリオレと308CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   プジョー  308CC
399.9万円429万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1389 排気量(cc) 1598
160 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15.4km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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