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3008と595Cを比較! - みんなの比較車種

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3008と595Cの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アバルト  595C
VS
39.8万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
595Cの相場表を見る
254 中古車掲載台数 60
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 アルカンターラシート SR

    本体価格
    355.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間/SUV

    本体価格
    239万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ BSM パワーバックドア

    本体価格
    255.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 3008 GTライン ナビ/パノラマルーフ/ファーストクラスPKG

    本体価格
    229.7万円

  • プジョー 3008 GTライン Bカメラ電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LKA ナビ TV B/Sカメラ 半革 LED 19AW

    本体価格
    252.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー使用車 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC/Bカメラ/パドルシフト/サイドカメラ

    本体価格
    176.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    288万円

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    358万円

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    459.8万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

    本体価格
    479万円

  • アバルト 595C ピスタ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

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  • アバルト 595C エッセエッセ 

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  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

関東
87
304.5万円
関西
43
302.8万円
東海
64
283.4万円
北海道
4
297.6万円
九州
18
232.9万円
東北
10
218.2万円
北陸・甲信越
17
319.6万円
中国
6
308.7万円
四国
5
292.2万円
地域別台数
関東
16
307.1万円
関西
18
293.9万円
東海
10
309.1万円
北海道
0
---
九州
3
209万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
2
346万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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3008と595Cのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アバルト  595C
354万円710.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1598~1997 排気量(cc) 1368
165~200 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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