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3008とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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3008とA7スポーツバックの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  A7スポーツバック
VS
39万円603.4万円
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中古車相場 98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
255 中古車掲載台数 196
  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ ユーザー買取 純ナビ Rカメラ 半革シート

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ディーゼル最終モデル特別仕様車

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD /デモアップ/ETC/ドラレコ付

    本体価格
    568万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間 純正ナビ ETC

    本体価格
    295万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ナビTV サンルーフ Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    418万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG サンルーフ AppleCarPlay BSM

    本体価格
    325.6万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPKG サンルーフ ACC/BSM

    本体価格
    234.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ ACC 電動Rゲート

    本体価格
    261.7万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元デモカー/ACC/バックカメラ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンル-フ RS仕様 社外マフラ- WORK20inc

    本体価格
    199万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 アシスタンスPKG マトリクスLED 黒革

    本体価格
    238.3万円

関東
88
298.3万円
関西
42
311.2万円
東海
63
286.3万円
北海道
4
308.9万円
九州
17
253.1万円
東北
11
220.6万円
北陸・甲信越
19
304.4万円
中国
5
219.9万円
四国
6
289.6万円
地域別台数
関東
74
401万円
関西
32
449.8万円
東海
31
390.5万円
北海道
18
281.4万円
九州
13
479.5万円
東北
7
434万円
北陸・甲信越
12
456.8万円
中国
6
524.1万円
四国
3
542万円

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3008とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  A7スポーツバック
354万円710.5万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1598~1997 排気量(cc) 1968~2994
165~200 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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