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3008とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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3008とCLSクラスの中古車情報を比較する

プジョー  3008   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
39.8万円603.4万円
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中古車相場 448万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
256 中古車掲載台数 57
  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    473.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    238.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    297万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 追従クルーズ マッサージ機能

    本体価格
    288万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    375万円

  • プジョー 3008 シエロ 走行72000km検R8.19HID庄内産玄米10kg付

    本体価格
    48万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CARPLAY ハーフレザーアダプティブクルコン

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 1オーナー ACC BSM 純正ナビ TV

    本体価格
    184.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC ドラレコ前後 Sルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー 360カメラ

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    778万円

関東
87
304.2万円
関西
43
302.4万円
東海
65
290.5万円
北海道
4
297.6万円
九州
17
236.6万円
東北
10
218.4万円
北陸・甲信越
17
318.7万円
中国
7
287.4万円
四国
6
273万円
地域別台数
関東
33
709.7万円
関西
11
779.1万円
東海
7
792万円
北海道
1
1088万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1018万円
中国
1
720万円
四国
0
---

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3008とCLSクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   メルセデスAMG  CLSクラス
354万円710.5万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1598~1997 排気量(cc) 2996
165~200 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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