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3008とDB12を比較! - みんなの比較車種

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3008とDB12の中古車情報を比較する

プジョー  3008   アストンマーティン  DB12
VS
29万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
311 中古車掲載台数 31
  • プジョー 3008 プレミアム 2015年モデル正規ディーラー車 6速ATターボ キセノンヘッドライト カロッツェリアSDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー/ドラレコ/ETC装備/ガソリン車

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    545万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ガラスサンルーフ 純正19AW エンジンスターター 日本190台限定車 LEDライト シートヒーター 電動リアゲート カープレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    429万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー車/禁煙/1オーナー/8インチタッチスクリーンナビ/フルセグ/B・左Sカメラ/ETC/前後ドラレコ/ワイヤレス充電/黒半革/マッサージ機能付き/シートヒーター/PBD/ADAS

    本体価格
    292.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減B 半革 CarPlay 360°カメラ ACC LKA BSM LEDヘッドライト 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー ETC パフュームディフューザー

    本体価格
    170.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    515万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト シートヒーター シートメモリー 電動テールゲート バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    368万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ ハーフレザーシート 電動リアゲート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    132.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー ファーストクラスPKG サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラF/RDレコETC パワーバックドア パワーシート/ヒーターマッサージ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2340万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3148万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナーホワイト

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ディーラー車

    本体価格
    2890万円

関東
96
273.5万円
関西
59
281.6万円
東海
44
296.3万円
北海道
22
332.6万円
九州
29
293.3万円
東北
24
280.1万円
北陸・甲信越
22
343.1万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
9
2444.4万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

3008の中古車を探す

DB12の中古車を探す

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3008とDB12のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アストンマーティン  DB12
489万円558万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1199 排気量(cc) 4000
136 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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