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3008とXT4を比較! - みんなの比較車種

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3008とXT4の中古車情報を比較する

プジョー  3008   キャデラック  XT4
VS
39万円610万円
3008の相場表を見る
中古車相場 345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
246 中古車掲載台数 34
  • プジョー 3008 GTライン ETC/Bカメラ/パドルシフト/サイドカメラ

    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 登録済未使用車 黒革SR カープレイ

    本体価格
    505万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメ SR PBD

    本体価格
    247万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    358.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー/サンルーフ/電動リヤ/シートH

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC BSM 純Dオーディオ CarPlay

    本体価格
    334.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC Carplay 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD デモアップETCサンルーフ

    本体価格
    598万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ 衝突軽減B ACC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    212.8万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙 ナビ TV DVD BT Bカメ クルコン

    本体価格
    55.3万円

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    448万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 登録済み未使用車 黒革シート

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オナ ドラレコ前後 黒革 純正20AW BOSE

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    388万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD カープレイ シートヒータ 電動リアゲート

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT4 ラテ エディション 4WD 限定モデル デモカー 正規D車

    本体価格
    548.9万円

関東
92
314.1万円
関西
33
337万円
東海
56
314.4万円
北海道
2
224万円
九州
23
298.5万円
東北
11
198.7万円
北陸・甲信越
18
330.1万円
中国
5
172.4万円
四国
6
291.8万円
地域別台数
関東
7
537.4万円
関西
13
437.3万円
東海
2
484万円
北海道
0
---
九州
2
488万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
485.1万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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3008とXT4のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   キャデラック  XT4
354万円710.5万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1598~1997 排気量(cc) 1997
165~200 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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