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3008と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   フェラーリ  328GTS
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 1100万円2655万円
328GTSの相場表を見る
297 中古車掲載台数 7
  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    160万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT サンルーフ 半革 LED ACC 衝突軽

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナー Pスタ ハーフ革 純正ナビ フルセグ タッチモニター CarPlay BTオーディオ&TEL サイド&Bカメラ 純正18インチAW LEDライト 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラマSR

    本体価格
    215.1万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ (A40)パノラマサンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキーピング シートヒーター マッサージ機能 LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    165万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー  パノラミックスライディングルーフ 前後ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ 電動リアゲート ディーラー整備記録簿付R4R5R6R7 シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ 前後ドライブレコーダー フロントカメラ バックカメラ 助手席側サイドカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 登録済未使用車/新車保証継承 パノラミックガラスサンルーフ 本革ナッパレザー 純ガソリンエンジンモデル

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ レーダークルーズ 衝突軽減 ナビ フロントカメラ 前席シートヒーター 運転席メモリー付パワーシート パワーバックドア ハーフレザーシート フルセグTV

    本体価格
    202.3万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ETC 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
98
297.6万円
関西
51
269.6万円
東海
38
289.6万円
北海道
18
313.7万円
九州
33
287.5万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
24
330.4万円
中国
13
245.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
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3008の中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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3008と328GTSのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フェラーリ  328GTS
489万円599.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1199 排気量(cc) 3185
136 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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