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3008とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
39万円610万円
3008の相場表を見る
中古車相場 2380万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
253 中古車掲載台数 29
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GTライン 1年保証/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    213万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車クロスシティ アドバンスド

    本体価格
    298万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証/ナビ/ドラレコ前後

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ /2年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ルーフ

    本体価格
    163.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元社用車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    485万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Carplay ACC 衝突軽減 PWバックドア 半革

    本体価格
    259.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオ-ナ- 電動リアゲ-ト バックカメラ 88

    本体価格
    168万円

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    2950万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 Fリフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2988万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 各所カーボンパーツ フロントリフティング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート リアカメラ

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT Fリフター パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2468万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車保証 カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3170万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT BLU TOUR DE FRANCE / Cuoio

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3250万円

関東
92
310.9万円
関西
31
337.1万円
東海
63
308.2万円
北海道
1
209万円
九州
23
292.3万円
東北
11
198.7万円
北陸・甲信越
20
329.1万円
中国
6
190万円
四国
6
291.3万円
地域別台数
関東
11
3205.5万円
関西
5
2969万円
東海
8
3205.4万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
2
2530万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2980万円

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3008とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フェラーリ  F12ベルリネッタ
354万円710.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1598~1997 排気量(cc) 6262
165~200 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は253台、F12ベルリネッタの中古車は29台掲載しています。
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