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3008とクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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3008とクーペフィアットの中古車情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  クーペフィアット
VS
39万円610万円
3008の相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
242 中古車掲載台数 12
  • プジョー 3008 GT サンルーフ 前後ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    460万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay LED クルコン BSM

    本体価格
    239万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    514.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ 12セグ 衝突軽減B ACC Bカメラ LED

    本体価格
    233.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハブリッド4WD

    本体価格
    603万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    425万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT FCP 電動黒革 LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 SUV クルコン

    本体価格
    283.3万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナー ナビTV Bカメラ ACC LKA 記録簿

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    110万円

関東
87
320.2万円
関西
34
332.9万円
東海
53
317万円
北海道
2
224万円
九州
24
301.2万円
東北
11
192.8万円
北陸・甲信越
19
339.9万円
中国
6
183.9万円
四国
6
292.5万円
地域別台数
関東
5
170.4万円
関西
4
185.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

3008の中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

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3008とクーペフィアットのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  クーペフィアット
354万円710.5万円 新車時価格 330万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1598~1997 排気量(cc) 1995~1996
165~200 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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