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3008と500Cを比較! - みんなの比較車種

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3008と500Cの中古車情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  500C
VS
39万円610万円
3008の相場表を見る
中古車相場 28万円338万円
500Cの相場表を見る
246 中古車掲載台数 148
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    263.8万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ガラスルーフ・ナビTV・半革シート

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション フルレザーシート

    本体価格
    503万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ナビTV SBカメラ Carplay

    本体価格
    215.9万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト Pテールゲート ACC

    本体価格
    229万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 正規認定中古車/1オーナー/禁煙/Carplay

    本体価格
    478万円

  • プジョー 3008 GT 

    本体価格
    359万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間 純正ナビ ETC

    本体価格
    295万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ サンルーフ ナビTV 全方位 電動リアゲート

    本体価格
    193.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 18ヶ月保証 走行無制限

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    224万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 正規ディーラー車

    本体価格
    93万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1オーナー車後期モデル電動オープンモデル

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 黒幌 ナビ・TV 障害物センサー ETC アルミ

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ 75台限定車/MT車/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    273.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌 バックカメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500C スーパーイタリアン 赤TOP/電動OPEN/AW/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 赤幌

    本体価格
    165.6万円

  • フィアット 500C ポップ CDオーディオ キーレスキー ETC ドラレコ

    本体価格
    40万円

関東
91
318.4万円
関西
34
337.9万円
東海
56
317.9万円
北海道
2
224万円
九州
24
292.9万円
東北
10
187.7万円
北陸・甲信越
18
329.6万円
中国
5
172.4万円
四国
6
291.8万円
地域別台数
関東
53
159.3万円
関西
19
116.2万円
東海
25
157.2万円
北海道
3
256.3万円
九州
17
112.3万円
東北
6
174.9万円
北陸・甲信越
9
125.7万円
中国
6
93万円
四国
10
128.4万円

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3008と500Cのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  500C
354万円710.5万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1598~1997 排気量(cc) 875~1368
165~200 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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