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3008とマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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3008とマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  3008   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
295 中古車掲載台数 27
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    338万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    478.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC BSM レーンアシスト シートヒーター 禁煙車 パワーシート パーキングセンサー アンビエントライト アクティブセーフティブレーキ ランバーサポート シートメモリー スペアキー 電動バックドア

    本体価格
    290.7万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    220万円

  • プジョー 3008 GT HYBRID4 弊社社用車 プラグインハイブリッド Apple Carplay&Android Auto対応 パノラミックサンルーフ 運転席パワーシート マッサージ機能付き シートヒーター ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    460万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 当社デモカーアップ

    本体価格
    480万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 120台限定 パノラマサンルーフ 黒革 純正ナビ/フルセグ B/S/Fカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC アクティブセーフティブレーキ BSM ハンズフリーパワーバックドア LEDオートライト

    本体価格
    450.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    550万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックハーフレザーシート パワーシート 簡易マッサージ機能 Bluetooth アンビエントライト バックカメラ 取込全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール BSM AppleCarPlay パワーバックドア 18AW

    本体価格
    314.2万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 パノラミックルーフ クルコン

    本体価格
    347.6万円

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    98万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エンジンOH済み フルオリジナル original paint 1966 mustang マスタング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム Carファックス&オートチェック有り シェルビーGT500仕様フルカスタム ガンメタラッピング GT用19インチAW Carプレイ 四本出しマフラー 2016モデル キャンディーレッドキャリパー

    本体価格
    358万円

関東
96
295万円
関西
51
278.7万円
東海
36
279.3万円
北海道
18
313.7万円
九州
36
282.4万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
23
329.1万円
中国
13
268.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
10
393万円
関西
5
136.3万円
東海
5
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

3008の中古車を探す

マスタングコンバーチブルの中古車を探す

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3008とマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フォード  マスタングコンバーチブル
489万円599.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) 2300~5000
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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