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3008とロデオを比較! - みんなの比較車種

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3008とロデオの中古車情報を比較する

プジョー  3008   いすゞ  ロデオ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
291 中古車掲載台数 1
  • プジョー 3008 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革S/S&Bカメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDライト/Pゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    356万円

  • プジョー 3008 GT PSR ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ カープレイ サンルーフ 衝突被害軽減 シートヒーター クルコン マルチランバーサポート 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ブラックハーフレザーシート パワーシート 簡易マッサージ機能 Bluetooth アンビエントライト バックカメラ 取込全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール BSM AppleCarPlay パワーバックドア 18AW

    本体価格
    314.2万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/正規ディーラー車/ディーラー整備記録簿/パノラマサンルーフ/ハーフレザー/マッサージシート/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC/純正18AW/ACC/レーンキープ

    本体価格
    213.6万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド アルカンターラパッケージ アップルカープレイ&アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ボルスター マッサージ スマートフォンチャージャー

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 サンルーフ付

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay サイドカメラ バックカメラ 半革 パワーシート シートヒーター パワーバックドア GPSレーダー コーナーセンサー ワイヤレス充電  ETC LED 純正18インチAW!

    本体価格
    263.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    220万円

  • プジョー 3008 GTライン 弊社オーナー様下取車 ガラスサンルーフ付 LEDヘッドライト ETC 純正ディーラーオプションナビ付

    本体価格
    168万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bluetooth USB 360度カメラ ETC ドラレコ前後 スマートキープッシュスタート シートヒーター左右 電動リアゲート コーナーS

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
96
294.9万円
関西
49
280.2万円
東海
37
280.7万円
北海道
18
313.7万円
九州
34
286万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
22
339.8万円
中国
13
268.6万円
四国
2
251.9万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3008とロデオのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   いすゞ  ロデオ
489万円599.6万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1199 排気量(cc) 2771
136 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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