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3008とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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3008とディスカバリー3の中古車情報を比較する

プジョー  3008   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
272 中古車掲載台数 15
  • プジョー 3008 クロスシティ AppleCarPlay リアカメラ ACC 電動Rゲート

    本体価格
    184.9万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車 PガラスSR 黒革 認定中古車

    本体価格
    450.5万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ電動テールゲートバックモニター

    本体価格
    372万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー 18ヶ月保証 走行無制限

    本体価格
    355.5万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ  認定中古車 メーカー基準整備

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド4WD

    本体価格
    603.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証 パノラミックサンルーフ シート

    本体価格
    380万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    420.4万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/レーンキープ

    本体価格
    228万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車

    本体価格
    138万円

関東
90
290.7万円
関西
42
277.5万円
東海
62
302.4万円
北海道
10
333.1万円
九州
25
264.9万円
東北
18
280.7万円
北陸・甲信越
16
265.7万円
中国
8
244.4万円
四国
1
204.8万円
地域別台数
関東
4
147.8万円
関西
0
---
東海
5
120.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3008の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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3008とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ランドローバー  ディスカバリー3
354万円710.5万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1598~1997 排気量(cc) 4009~4393
165~200 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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