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3008とミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ミニ  ミニカントリーマン
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 398万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 171
  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 新車保証継承/特別仕様車/レザーシート/ACC

    本体価格
    485万円

  • プジョー 3008 GT 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • プジョー 3008 GT シートヒーター 全周囲カメラ 試乗車UP

    本体価格
    390万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車1年保証 ガソリンターボ

    本体価格
    387万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 6ヵ月走行無制限保証

    本体価格
    177万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    189万円

  • プジョー 3008 GT ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ Bカメラ 半革 衝突軽減B ACC LKA

    本体価格
    194.7万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ワンオーナー ETC  フロントカメラ

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車/ETC/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定保証2年・ベスキン茶・Harman/Kardon

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    460.2万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモカーナビ・ACC・パワーシート・Bカメラ

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 法人1オーナー ブラックルーフ 純正19AW

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 正規車 ワンオーナーMパッケージ

    本体価格
    458.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    625万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元台車/ジョンクーパーワークス/ALL4

    本体価格
    629万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車輌 元当社試乗用モデル

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    648万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバード Mパッケージ

    本体価格
    558万円

関東
92
299.8万円
関西
42
285.1万円
東海
63
299.9万円
北海道
8
368.1万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
66
518.5万円
関西
16
493.6万円
東海
32
505.7万円
北海道
6
548.6万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
15
539.8万円
中国
10
556万円
四国
6
498.8万円

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ミニカントリーマンの中古車を探す

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3008とミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ミニ  ミニカントリーマン
354万円710.5万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1598~1997 排気量(cc) 1998
165~200 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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