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3008と4/4を比較! - みんなの比較車種

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3008と4/4の中古車情報を比較する

プジョー  3008   モーガン  4/4
VS
39.8万円603.4万円
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中古車相場 738万円934万円
4/4の相場表を見る
256 中古車掲載台数 7
  • プジョー 3008 CrossCityクロスシティ BlueHDiナビETCドラレコ前後

    本体価格
    288万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    238.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Peugeotミラースクリーン 運転席ランバーS

    本体価格
    370.8万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPKG CarPlay サンルーフ

    本体価格
    235.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 黒革 AppleCarPlay SR LED

    本体価格
    345.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC BSM LKA オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    234.7万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 1オーナーACC純正ナビ地デジBT電動Rゲート

    本体価格
    245.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    376万円

ピックアップ中古車
  • モーガン 4/4 2シーター 正規ディーラー車・4/4最終モデル・

    本体価格
    934万円

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  • モーガン 4/4 モーガン 4/4 ETC

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    625万円

  • モーガン 4/4 モーガン 4/4 5MT 黒革シート・革ルーフ・ETC・並行車

    本体価格
    378万円

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 ワイド2シーター 最終キャブ仕様 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
87
304.2万円
関西
43
302.4万円
東海
65
290.5万円
北海道
4
297.6万円
九州
17
236.6万円
東北
10
218.4万円
北陸・甲信越
17
318.7万円
中国
7
287.4万円
四国
6
273万円
地域別台数
関東
5
668.8万円
関西
1
780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3008の中古車を探す

4/4の中古車を探す

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3008と4/4のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   モーガン  4/4
354万円710.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1598~1997 排気量(cc) 1798
165~200 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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