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3008とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   スバル  インプレッサG4
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
280 中古車掲載台数 240
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 半革 純正ナビ Applecarplay

    本体価格
    287.1万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/新車保証継承/シートヒーター

    本体価格
    377万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG  パノラマサンルーフ

    本体価格
    248.6万円

  • プジョー 3008 GTライン Bカメラ電動リアゲート 障害物センサー ETC

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/フロントシートヒーター

    本体価格
    375万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEVモデル・サンルーフ・LEDライト・ACC

    本体価格
    465万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC BSM 純Dオーディオ CarPlay

    本体価格
    280.5万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ガラスルーフ

    本体価格
    68.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙正規D車PR半革前後ドラレコ360°カメラ

    本体価格
    261.4万円

  • プジョー 3008 アリュール デビューエディション パノラマサンルーフ 純正ナビ TV

    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビBカメラ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    90.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD /1年保証付/ナビTV/Bluetooth/ETC/CD・DVD

    本体価格
    44.8万円

関東
91
291.9万円
関西
41
279.4万円
東海
65
302.8万円
北海道
10
333.1万円
九州
27
265.6万円
東北
18
280.7万円
北陸・甲信越
19
261.2万円
中国
7
252.3万円
四国
2
272.9万円
地域別台数
関東
82
97万円
関西
19
104.8万円
東海
21
103.3万円
北海道
32
85.7万円
九州
19
91.1万円
東北
32
102万円
北陸・甲信越
24
110.3万円
中国
9
94.9万円
四国
2
153万円

3008の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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3008とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   スバル  インプレッサG4
354万円710.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1598~1997 排気量(cc) 1599~1995
165~200 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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