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3008とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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3008とクラウンセダンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  クラウンセダン
VS
29万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
289 中古車掲載台数 83
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正Dオーディオ BSM 電動リアゲート

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/ACC/ハーフ革/ナビ/TV/carplay

    本体価格
    252.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    261.1万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックSR フルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    296.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車/新車保証/ブラックパーツ/ACC

    本体価格
    435万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ SR/全方位カメラ/赤革/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    371.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビTV 180度ビュー 禁煙車

    本体価格
    233.3万円

  • プジョー 3008 GTライン ☆サンルーフ☆純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    254.9万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ガラスルーフ・ナビTV・半革シート

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    498.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    95万円

関東
100
287.7万円
関西
45
278.3万円
東海
61
304.2万円
北海道
9
351.8万円
九州
27
264.3万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
19
262.8万円
中国
7
252.3万円
四国
2
274.4万円
地域別台数
関東
17
98.5万円
関西
7
124.2万円
東海
25
104.2万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
112.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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3008の中古車を探す

クラウンセダンの中古車を探す

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3008とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  クラウンセダン
354万円710.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1598~1997 排気量(cc) 1988~1998
165~200 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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