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3008とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
316 中古車掲載台数 8
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV レザーPKG パノラマサンルーフ  取込式全周囲  アクティブクルーズコントロール BSM オートハイビーム アクティブセーフティブレーキ 8インチナビ CarPlay  バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    320.9万円

  • プジョー 3008 GT グリップコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV/新車保証継承/ACC/バックカメラ

    本体価格
    413万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・2.6万km

    本体価格
    74万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    159万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パワーバックドア バックカメラ ETC LEDヘッドライト ディーゼルターボ 電動ガラスサンルーフ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    317.9万円

  • プジョー 3008 GTライン 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    181万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・TV Apple Carplay サンルーフ 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA パドルシフト ワイヤレス充電 インテリジェントハイビーム 360°カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    223.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD サンルーフ/1オーナー/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ハーフ革シート/F&S&Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー

    本体価格
    379万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ ハーフレザーシート 電動リアゲート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
100
284.4万円
関西
60
283.4万円
東海
59
302.8万円
北海道
19
313.3万円
九州
26
281.2万円
東北
22
243.2万円
北陸・甲信越
14
370.4万円
中国
11
318.9万円
四国
5
211.6万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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3008とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  ツーリングハイエース
489万円558万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1199 排気量(cc) 2693~2982
136 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は316台、ツーリングハイエースの中古車は8台掲載しています。
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