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3008とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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3008とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
39.8万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
255 中古車掲載台数 170
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ファーストクラスPKG

    本体価格
    278万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド4WD

    本体価格
    603.4万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC 車検整備付 認定中古車

    本体価格
    238.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    298.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ/サンルーフ

    本体価格
    258.8万円

  • プジョー 3008 シエロ ムーンルーフ ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー仕入 サンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    256.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ ACC 電動Rゲート

    本体価格
    250万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモカー サンルーフ

    本体価格
    395万円

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    558.2万円

関東
86
305.6万円
関西
43
302万円
東海
65
282.9万円
北海道
4
297.6万円
九州
17
230.3万円
東北
10
218.2万円
北陸・甲信越
19
307.8万円
中国
5
308.9万円
四国
6
287.1万円
地域別台数
関東
53
532.1万円
関西
15
478.6万円
東海
21
519.5万円
北海道
36
512.2万円
九州
13
537.3万円
東北
16
459.2万円
北陸・甲信越
10
437.6万円
中国
4
432.6万円
四国
2
599万円

3008の中古車を探す

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3008とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  ランドクルーザー200
354万円710.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1598~1997 排気量(cc) 4608~4663
165~200 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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