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3008とダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
39万円610万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
247 中古車掲載台数 10
  • プジョー 3008 グリフ ガラスルーフ ETC 社外フロアマット

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV カープレイ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 3008 GT ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

    本体価格
    472万円

  • プジョー 3008 GT 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    389万円

  • プジョー 3008 GT 1年保証 パノラマルーフ ACC BSM

    本体価格
    336万円

  • プジョー 3008 GT 元試乗車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークル

    本体価格
    226.8万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックSR フルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    324.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/ドラレコ ナビ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    254万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー 前車追従クルコン 8速AT

    本体価格
    229.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 4WD 観音開き 5MT 4WD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベース車 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター パワーゲート搭載車両 

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

関東
93
315.4万円
関西
33
337万円
東海
56
314.4万円
北海道
2
224万円
九州
23
298.5万円
東北
11
198.7万円
北陸・甲信越
18
330.1万円
中国
5
172.4万円
四国
6
291.8万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
190万円
東海
2
340.5万円
北海道
1
168万円
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナアーバンサポーターの中古車を探す

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3008とダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
354万円710.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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