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3008とクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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3008とクラウンスポーツの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
39万円610万円
3008の相場表を見る
中古車相場 545万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
253 中古車掲載台数 206
  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 特別限定車 ナビ TV カメラ 1オーナー

    本体価格
    199万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    239.4万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ /ワンオーナー/SR/直列4気筒D-TB/

    本体価格
    293万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ガラスルーフ・ナビTV・半革シート

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 PHEVモデル デモアップ車

    本体価格
    499万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    379万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    519万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ディーラー車 アップルカープレイ 純正18AW

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト Pテールゲート ACC

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
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    本体価格
    613万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・ブラックレザーシート

    本体価格
    630.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC パノラマルーフ 21AW

    本体価格
    740万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ ETC

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 買取直販/1オーナー/寒冷地仕様/Pルーフ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 内装サンドブラウン パノラマルーフ

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    618万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD MOPナビ地デジ SR 全カメラ TSS

    本体価格
    559.9万円

関東
91
315.3万円
関西
30
343.4万円
東海
66
305.9万円
北海道
1
209万円
九州
23
292.3万円
東北
11
198.7万円
北陸・甲信越
19
333.2万円
中国
6
190万円
四国
6
291.3万円
地域別台数
関東
47
627.8万円
関西
44
625.9万円
東海
31
621.4万円
北海道
9
623.7万円
九州
28
645.3万円
東北
7
637万円
北陸・甲信越
17
604.2万円
中国
17
628.3万円
四国
6
594.4万円

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プジョー  3008   トヨタ  クラウンスポーツ
354万円710.5万円 新車時価格 590万円820万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1598~1997 排気量(cc) 2487
165~200 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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