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3008とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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3008とV70XCの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ボルボ  V70XC
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 39.8万円54.2万円
V70XCの相場表を見る
325 中古車掲載台数 2
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ レザーパッケージ アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト シートメモリー AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEV ETC ドライブレコーダー前後 フロント/バックソナー フルLEDヘッドライト パノラミックサンルーフ

    本体価格
    458万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ TV  バックカメラ ETC  パワーバックドア  ドライブレコーダー 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    126万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承/サンルーフ/バックカメラ

    本体価格
    405万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (サンルーフ/半革/電動ゲート/純正ナビTV) フルセグTV/左サイドカメラ/バックカメラ/ワイヤレス充電/アクティブセーフティブレーキ/衝突軽減/疲労検知/レーンキープ/ソナー/BSM/LEDライト/純正18アルミ

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ サンルーフ ハーフレザー フルセグナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ/Bluetooth/ワンオーナー/レーダークルーズ/ワイアレス充電/LED/サイドカメラ/バックカメラ/電動テールゲート

    本体価格
    323万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ アンドロイドオート BT USB ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム 衝突軽減 追従クルコン ブラインドスポット 車線逸脱

    本体価格
    319.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ レンターカーアップ ETC 純正ナビゲーション バックカメラ ガラスルーフ AppleCarPlay ディーゼルターボ 運転席・助手席シートヒーター コブラシフト パワーバックドア

    本体価格
    347.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    54.2万円

関東
100
282.5万円
関西
62
289.1万円
東海
54
305.1万円
北海道
22
334.4万円
九州
30
294万円
東北
26
279.1万円
北陸・甲信越
18
338.5万円
中国
8
305.4万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
54.2万円
中国
0
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四国
0
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3008の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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3008とV70XCのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ボルボ  V70XC
489万円558万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1199 排気量(cc) 2434
136 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は325台、V70XCの中古車は2台掲載しています。
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