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ジェイドとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   プジョー  RCZ
VS
45万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
145 中古車掲載台数 74
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 2ト-ン 2年保証 ナビ  フルセグ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8型ナビフルセグDVD再生Bカメラドラレコ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ジェイド ジェイド ハイブリッド X 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ&フルセグ・ライト・バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列シート AT アルミホイール CD

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 7インチナビ バックカメラ ETC DVD Blu

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 8インチナビ/ホンダセンシング/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ジェイド ジェイドHV X 車線逸脱警報・フルセグテレビ・メモリナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X エアサス WORKアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    79万円

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    175万円

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    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    199万円

  • プジョー RCZ R 国内150台限定 トルセンLSD ETC

    本体価格
    309万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    215万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

    本体価格
    79.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 顧客下取り車 6MT 黒革 シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 社外ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

    本体価格
    110.7万円

関東
61
128.9万円
関西
24
136.9万円
東海
13
128.7万円
北海道
1
60万円
九州
14
111.9万円
東北
15
134.4万円
北陸・甲信越
3
145.6万円
中国
7
138.4万円
四国
7
154.5万円
地域別台数
関東
29
139.1万円
関西
22
198.2万円
東海
10
168.3万円
北海道
2
106万円
九州
6
138.4万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
2
223.3万円
中国
1
39万円
四国
1
139万円

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ジェイドとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   プジョー  RCZ
239.9万円314.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496 排気量(cc) 1598
131~150 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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