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RCZとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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RCZとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
49.8万円393.6万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 468万円2900万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
89 中古車掲載台数 20
  • プジョー RCZ 1.6 禁煙 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    191万円

  • プジョー RCZ R 150台限定 ナビDTV 純正19AW LSD 1年保証

    本体価格
    248万円

  • プジョー RCZ 1.6 純正ナビTV クルコン Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    133.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー RCZ RHD 

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    285万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ R ナビ地デジ ドラレコ 6速MT 禁煙車

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Fタイプ プロジェクト7 国内限定3台 インコネルエキゾースト

    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    1198万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 20AW ベージュルーフ シートヒーター

    本体価格
    899.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 正規D車 WORK21AW メリディアン

    本体価格
    527万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 認定中古 MERIDIAN 電動シート 可変バルブ

    本体価格
    1540.8万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 20inAW ローダウン MERIDIAN

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 ブラックエクステリアPK Dカット20inchAW

    本体価格
    649.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 400スポーツ 3.0L P400 400スポーツ パフォーマンスシート

    本体価格
    628万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 21MY 黒革 オプション19A/W パークアシスト

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD H&Rダウンサス

    本体価格
    878万円

関東
32
131.3万円
関西
21
217.4万円
東海
11
163.5万円
北海道
2
74.7万円
九州
11
137.5万円
東北
5
105.5万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
74.9万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
14
1042.1万円
関西
0
---
東海
3
1076.9万円
北海道
1
873.1万円
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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RCZとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
399万円550.8万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1598 排気量(cc) 1995~4999
156~270 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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