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RCZとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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RCZとプロシードの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   マツダ  プロシード
VS
49万円424万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 85.9万円227万円
プロシードの相場表を見る
85 中古車掲載台数 13
  • プジョー RCZ 1.6 ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • プジョー RCZ GTライン 社外ナビ 黒革シート 社外ナビ ETC

    本体価格
    239.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン可 ターボ ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 

    本体価格
    110万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革シート 純正18AW 社外ナビ・TV・Bカメ

    本体価格
    63.5万円

  • プジョー RCZ R クルコン 半革 社外ナビ 地デジ BT Bカメラ

    本体価格
    337.1万円

  • プジョー RCZ 1.6 2024年最新地図ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ 1.6 ターボ車 本革シート ETC

    本体価格
    135万円

  • プジョー RCZ 1.6 左HミッションTVナビBカメラ禁煙ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC MOMOステアリング

    本体価格
    114万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    227万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 同色全塗装済み 荷台ブラック塗装済み

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD オートマ

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    134万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    169.8万円

関東
35
131.8万円
関西
15
192.2万円
東海
15
186.8万円
北海道
3
112.6万円
九州
11
180.6万円
東北
3
150.9万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
1
118万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
2
139.4万円
東海
5
146.7万円
北海道
1
227万円
九州
2
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RCZとプロシードのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   マツダ  プロシード
399万円550.8万円 新車時価格 163万円171.5万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1598 排気量(cc) 2605
156~270 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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