| プジョー RCZ | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.8万円～393.6万円
RCZの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～198万円
206の相場表を見る |
| 90台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー RCZ | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| 399万円～550.8万円 | 新車時価格 | 176.9万円～308.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1360～1997 |
| 156～270 | 最高出力（馬力） | 74～177 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11.5～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
|
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999（Ｈ11）年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
RCZと206の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RCZと206の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRCZの中古車は90台、206の中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
