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RCZとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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RCZとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
43.8万円395.4万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 165万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
90 中古車掲載台数 88
  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    137.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 SDナビTV Rカメラ 禁煙ワンオナ

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 19インチアルミ 1600ターボ JBLウーファー

    本体価格
    129万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 走行10万km検R7.4黒革HID庄内産玄米10kg付

    本体価格
    89万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ地デジ  黒革 Pシート シートH HID

    本体価格
    115.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT ナビ フルTV ルーフライニング張替

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー RCZ R 毎年ディーラー整備 1オーナー 6MT

    本体価格
    298万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    298万円

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    388万円

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    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み/ブラック/ワイドボディー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済  サンルーフ シートカバー取付

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD /本州北関東仕入れ/2インチアップ/

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉最終型5MT純正ホワイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ関東仕入

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD VX

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD ディーゼル オートマ NARDI 輸出用ホイール

    本体価格
    280万円

関東
35
129.1万円
関西
19
224.6万円
東海
11
163.5万円
北海道
2
74.7万円
九州
11
137.5万円
東北
5
106.3万円
北陸・甲信越
3
77.5万円
中国
2
74.9万円
四国
2
190万円
地域別台数
関東
28
442.1万円
関西
5
508.6万円
東海
8
469.8万円
北海道
11
330.3万円
九州
8
303.1万円
東北
16
315万円
北陸・甲信越
7
372.1万円
中国
3
360.6万円
四国
2
289.3万円

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RCZとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   トヨタ  ランドクルーザー60
399万円550.8万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1598 排気量(cc) 3431~4230
156~270 最高出力(馬力) 98~155
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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