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508とA1を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   アウディ  A1
VS
42万円389万円
508の相場表を見る
中古車相場 29.8万円152.2万円
A1の相場表を見る
70 中古車掲載台数 30
  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    42万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ FOCAL/禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革S/ナビTV/Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アルミ/クリアランスソナー

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ブラックナッパレザー 純正タッチスクリーン CarPlay Bカメラ ナビTV フルセグ レーンキープA フルLEDヘッドライト 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    278万円

  • プジョー 508 GTライン ハーフレザー・FOCALスピーカー・シートヒーター・ACC・ETC・前後ドラレコ・社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・レーンキープ・カーテシランプ・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 追従型クルコン BSM シートヒーター 赤革レザー パワーシートメモリ付き FOCALサラウンド パドルシフト オートライト 純正ナビ地デジ アンビエンスライト アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    202.5万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR MOP黒革シート Bカメラ ACC LKA ターボ

    本体価格
    249.5万円

  • プジョー 508 GT ナッパレザー黒革 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    229万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/純正アルミ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • プジョー 508 GTライン サンルーフ 黒革シート 純正ナビ Carplay Bカメラ FOCALサウンドシステム パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ACC

    本体価格
    223.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ LEDヘッドライト 半革Pシート

    本体価格
    205万円

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    応談

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    43.6万円

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    本体価格
    45万円

関東
28
176.2万円
関西
17
237.5万円
東海
8
201.3万円
北海道
2
204万円
九州
3
134.3万円
東北
6
218.8万円
北陸・甲信越
3
246万円
中国
2
188.9万円
四国
1
237万円
地域別台数
関東
8
60.3万円
関西
5
69.9万円
東海
3
57.4万円
北海道
1
58万円
九州
5
77.6万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
3
61.2万円
中国
2
49.9万円
四国
1
115.6万円

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508とA1のカタログ情報を比較する

プジョー  508   アウディ  A1
417万円750.8万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1598~1997 排気量(cc) 999~1394
177~180 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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