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508とDS9を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   DSオートモビル  DS9
VS
40万円357万円
508の相場表を見る
中古車相場 326万円599.9万円
DS9の相場表を見る
55 中古車掲載台数 7
  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション サンルーフ ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター USB

    本体価格
    228万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/ブラックレザーシート/パノラマサンルーフ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/ナイトビジョン/LEDライト/電動リアゲート/Appleカープレイ/液晶メーター/パドル/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーフレザー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントハイビーム・FOCALサウンド・ナビTV・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB

    本体価格
    222.9万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    40万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 本革シート 純正ナビ ETC  前後ドラレコ Carplay Bluetooth Bカメラ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    210.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV LED ETC レザーPシート シートヒーター ナイトビジョン 電動リアゲート ACC 障害物センサー 純正AW アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 508 GTライン サンルーフ 黒レザー フルセグナビ  ACC

    本体価格
    179万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 認定中古車 限定60台 レッドナッパーレザー サンルーフ 純正ナビ 360カメラ ETC LED 電動リアゲート 純正19AW 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    189万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト nナッパレザーシート

    本体価格
    139万円

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    447.6万円

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    429万円

関東
18
163.9万円
関西
15
201.9万円
東海
4
201万円
北海道
5
221万円
九州
3
124.3万円
東北
4
205.1万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
1
228万円
四国
2
213万円
地域別台数
関東
3
451.6万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
1
456万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
447.6万円
四国
0
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508とDS9のカタログ情報を比較する

プジョー  508   DSオートモビル  DS9
417万円750.8万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1598~1997 排気量(cc) 1598
177~180 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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