プジョー 508 | トヨタ ベルタ | |
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VS | ||
49.8万円~458万円
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中古車相場 |
18万円~73万円
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58台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 508 | トヨタ ベルタ | |
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417万円~750.8万円 | 新車時価格 | 119.7万円~178.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4750×1860×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1690×1460 他 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 996~1298 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 71~87 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル 「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11) |
解説 |
機能美を追求したコンパクトなセダン ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11) |
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