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508とオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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508とオデッセイの中古車情報を比較する

プジョー  508   米国ホンダ  オデッセイ
VS
42万円380万円
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中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
65 中古車掲載台数 7
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 認定中古車保証 走行距離無制限 純正地デジナビ 360°コーナーセンサー バックカメラ 前席パワーシート

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 本革シート 純正ナビ ETC  前後ドラレコ Carplay Bluetooth Bカメラ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナッパレザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC FOCALスピーカー シートヒーター マッサージシート パワートランクリッド Applecarplay ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    247.5万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション 正規認定中古車 保証整備付 特別仕様車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    240万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台・ACC・サンルーフ・赤革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・FOCALサウンド・純正19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックD・ETC・スマートキー・USB

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 508 GTライン プレミアムレザーエディション アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター フロントバックソナー LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム 純正ナビ TV AppleCarPlay

    本体価格
    227.7万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ FOCALスピ-カ-

    本体価格
    175万円

  • プジョー 508 GTライン 禁煙/FOCAL/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/TV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/障害物センサー/

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・フルパッケージ・黒革シート・サンルーフ・純正ナビTV・全周囲カメラ・FOCALサウンド・CarPlay・Bluetooth・純正18AW・コーナーセンサー・ハンズフリー電動リアゲート・LED

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    218万円

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    148.5万円

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    178万円

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    本体価格
    138万円

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    149.9万円

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    本体価格
    115万円

関東
28
195.5万円
関西
17
259.9万円
東海
10
233.8万円
北海道
2
209万円
九州
2
290.6万円
東北
3
227.7万円
北陸・甲信越
1
252.7万円
中国
2
209.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
192.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

508の中古車を探す

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508とオデッセイのカタログ情報を比較する

プジョー  508   米国ホンダ  オデッセイ
417万円750.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) 3500
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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