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508SWとA1を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   アウディ  A1
VS
48.8万円488万円
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中古車相場 28万円121.2万円
A1の相場表を見る
39 中古車掲載台数 28
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 フラッグシップ 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ナッパレザー パワーシート フルセグナビ

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    291万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド FOCALスピーカー/パノラミックサンルーフ/純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/シートヒーター/レザーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    296.1万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒革シート パワーシート バックカメラ付

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ナイトビジョン フルパークアシスト アダプティブクルーズコントロール ナッパレザー 電動シート シートヒーター 純ナビフルセグTV FOCAL ETC 前後カメラ 電動トランク 軽油

    本体価格
    200万円

  • プジョー 508SW GT ナビ ETC ドラレコ前後 ナイトビジョン

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC LEDヘッドライト サンルーフ パワーバックドア FOCALサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay ADASシステム ディーゼルターボ レザーシート

    本体価格
    258.6万円

  • プジョー 508SW アリュール 禁煙車/パノラマルーフ/ハーフレザー/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/17インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 508SW GTライン プレミアムレザーエディション プジョー専門店保証付・コーティング施工済・19インチAUGUSTA大径ホイール・メモリー付ナッパーレザーシート・FOCALプレミアムHiFiシステム・アクティブサスペンション・ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    253万円

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    60万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
14
200.2万円
関西
8
241.5万円
東海
4
278.1万円
北海道
1
259万円
九州
2
168.3万円
東北
7
153.9万円
北陸・甲信越
1
300.7万円
中国
1
488万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
8
57.3万円
関西
6
69.8万円
東海
2
56.2万円
北海道
1
58万円
九州
4
57.7万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
121.2万円

508SWの中古車を探す

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508SWとA1のカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   アウディ  A1
442万円756.6万円 新車時価格 249万円387万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1598~1997 排気量(cc) 999~1394
177~180 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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