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508SWとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
45万円488万円
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中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
39 中古車掲載台数 31
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    283万円

  • プジョー 508SW GT ・ワンオーナー ・純正ナビ ・パノラミックサンルーフ ・パワー&シートヒーター ・ETC ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド プレミアムサウンドFOCAL パノラミックサンルーフ 360度ビジョン 禁煙車 本革シート メーカーナビTV パワーシート ナビ シートヒーター左右 パワーバックドア AppleCarPlay

    本体価格
    319万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒ナッパ革 フルセグナビ ACC LEDライト FOCALサウンド 純正18インチAW バックカメラ パワーシート シートヒーター 衝突軽減 ATハイビーム レーンアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    79万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG パノラマSR ナイトビジョン フルパークアシスト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ FOCAL ETC 前後カメラ ドラレコ

    本体価格
    192万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 フラッグシップ 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    229万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド サンルーフ ナイトビジョン FOCAL

    本体価格
    488万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC LED 電動リアゲート シートヒーター カープレイ 純正AW バックカメラ 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

関東
11
190.5万円
関西
11
255.2万円
東海
2
227万円
北海道
2
234万円
九州
4
225.5万円
東北
4
176万円
北陸・甲信越
2
233.5万円
中国
1
488万円
四国
2
202万円
地域別台数
関東
21
103.7万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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508SWとアルファ159のカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   アルファ ロメオ  アルファ159
442万円756.6万円 新車時価格 399万円600万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1598~1997 排気量(cc) 2198~3195
177~180 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は39台、アルファ159の中古車は31台掲載しています。
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