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508SWとB3を比較! - みんなの比較車種

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508SWとB3の中古車情報を比較する

プジョー  508SW   BMWアルピナ  B3
VS
36万円540万円
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中古車相場 239.9万円1628万円
B3の相場表を見る
51 中古車掲載台数 28
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

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    285.8万円

  • プジョー 508SW GTライン ACC 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • プジョー 508SW グリフ 本革HDDナビバックカメラパノラマルーフ

    本体価格
    55.8万円

  • プジョー 508SW GTライン ナビTV Bカメラ CarPlay Focal ACC BSM

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    455万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    105.5万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 弊社デモカー車両 新車保証継承

    本体価格
    445万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    540万円

  • プジョー 508SW グリフ パノラマルーフ 黒革シート HUD BSM

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザー Bカメ FOCALスピーカー

    本体価格
    224.9万円

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    応談

関東
26
249万円
関西
12
235万円
東海
5
240.6万円
北海道
0
---
九州
2
179万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
589.8万円
関西
0
---
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

508SWの中古車を探す

B3の中古車を探す

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508SWとB3のカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   BMWアルピナ  B3
442万円756.6万円 新車時価格 1229万円1258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1598~1997 排気量(cc) 2993
177~180 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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