BMW 3シリーズカブリオレ | プジョー 508SW | |
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VS | ||
45.9万円~300万円
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中古車相場 |
36万円~468万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズカブリオレ | プジョー 508SW | |
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783万円~848.6万円 | 新車時価格 | 442万円~756.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1860×1420 |
2979 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
306 | 最高出力(馬力) | 177~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.7~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2) |
解説 |
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6) |
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