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508SWとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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508SWとK-5ブレイザーの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   シボレー  K-5ブレイザー
VS
36万円540万円
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中古車相場 248.9万円1565万円
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46 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    318万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    98万円

  • プジョー 508SW GTライン プレミアムレザーエディション 

    本体価格
    320万円

  • プジョー 508SW グリフ 走行42400キロ 黒革 ヘッドアップD ナビ BT

    本体価格
    77.6万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 認定中古車保証

    本体価格
    318万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 地ナビ BSA ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 508SW GTライン ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    255万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ ナイトビジョン サンルーフ

    本体価格
    259万円

  • プジョー 508SW グリフ 後期モデル パノラマルーフ 黒革ナビ TV

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    応談

関東
21
246.5万円
関西
13
220万円
東海
5
243.7万円
北海道
1
278万円
九州
0
---
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
2
203.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1565万円
関西
3
---
東海
4
456.2万円
北海道
1
568万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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508SWとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   シボレー  K-5ブレイザー
442万円756.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は46台、K-5ブレイザーの中古車は11台掲載しています。
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