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508SWとN°4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   DSオートモビル  N°4
VS
40万円~348万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 558万円
N°4の相場表を見る
30台 中古車掲載台数 1台
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ 360度ビジョン パノラミックサンルーフ マッサージ機能付きブラックナッパレザー ナイトビジョン 純正ナビゲーション バックカメラ ソナー ACC BSM FOCALスピーカー

    本体価格
    261万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレザーシート シートヒーター ETC スマートキー 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール MTモード付き 電動シート ルーフレール ミュージックサーバー 障害物センサー

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒ナッパ革 フルセグナビ ACC LEDライト FOCALサウンド 純正18インチAW バックカメラ パワーシート シートヒーター 衝突軽減 ATハイビーム レーンアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ SR 黒革 ナイトビジョン/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/ACC/BSM/LKA/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/記録簿/

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 508SW グリフ 

    本体価格
    195万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ サンルーフ レザーシート 純正ナビゲーション フルセグ Bluetooth バックカメラ 360度ビジョン FOCALスピーカー RAYS20AW F S Rスポイラー 電動開閉リアゲート

    本体価格
    312万円

  • プジョー 508SW GTライン ハーフレザーシート 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー パドルシフト 純正AW

    本体価格
    153万円

  • プジョー 508SW グリフ 走行46000キロ/パノラマミックグラスルーフ/ブラウンレザー/バックモニター/シートヒーター/ETC/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/電動パーキング/USB/メモリーパワーシート/クルコン

    本体価格
    75.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC パワーバックドア マッサージ付きパワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター アクティブクルコン フォーカルS 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
7台
165.4万円
関西
6台
230.3万円
東海
7台
206.3万円
北海道
2台
215万円
九州
4台
195.6万円
東北
3台
163.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
195万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
558万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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508SWとN°4のカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   DSオートモビル  N°4
442万円~756.6万円 新車時価格 625万円~644万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1598~1997 排気量(cc) 1199
177~180 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は30台、N°4の中古車は1台掲載しています。
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