| プジョー 508SW | 三菱 レグナム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24万円～488万円
508SWの相場表を見る |
中古車相場 |
59.9万円～455万円
レグナムの相場表を見る |
| 43台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 508SW | 三菱 レグナム | |
|---|---|---|
| 442万円～756.6万円 | 新車時価格 | 192.3万円～339.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1740×1500 他 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 1834～2498 |
| 177～180 | 最高出力（馬力） | 135～280 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
解説 |
280psを発生するハイパワーステーションワゴン ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8) |
508SWとレグナムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！508SWとレグナムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは508SWの中古車は43台、レグナムの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
