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508SWとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   モーガン  プラスフォー
VS
28.8万円540万円
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中古車相場 1474万円1692.7万円
プラスフォーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    319万円

  • プジョー 508SW GTライン プレミアムレザーエディション 認定中古車保証2年 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    328万円

  • プジョー 508SW グリフ ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    1692.7万円

関東
25
250.5万円
関西
12
239.1万円
東海
7
222.8万円
北海道
0
---
九州
2
179万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
4
308.4万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1578万円
東海
1
1692.7万円
北海道
0
---
九州
1
1474万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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508SWとプラスフォーのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   モーガン  プラスフォー
442万円756.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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