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508SWとサファリを比較! - みんなの比較車種

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508SWとサファリの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   日産  サファリ
VS
28.8万円540万円
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中古車相場 133万円261万円
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53 中古車掲載台数 16
  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車7736000 軽減B BSA LKA FOCAL

    本体価格
    469.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG SR 本革シート ナビ ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 508SW プレミアム ガラスルーフナビ黒ハーフレザー保証付き

    本体価格
    39万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザーシート 新車保証継承

    本体価格
    455万円

  • プジョー 508SW GTライン ナビTV Bカメラ CarPlay Focal ACC BSM

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 508SW グリフ ナビ TV クルコン HID サンルーフ

    本体価格
    36万円

  • プジョー 508SW グリフ ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 508SW GTライン 2年保証付/170項目 1オナ黒革SRナビ地デジ

    本体価格
    216万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承

    本体価格
    540万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    398万円

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  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

関東
25
250.5万円
関西
12
241.2万円
東海
7
222.8万円
北海道
0
---
九州
2
179万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
4
308.4万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
222.1万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
239万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
1
171.7万円

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508SWとサファリのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   日産  サファリ
442万円756.6万円 新車時価格 446.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1598~1997 排気量(cc) 2825~4758
177~180 最高出力(馬力) 160~245
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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