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5008とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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5008とRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

プジョー  5008   アウディ  RS7スポーツバック
VS
29万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 335万円1698万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
167 中古車掲載台数 39
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ 純正18AW LED ACC ETC

    本体価格
    229万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR/純正ナビ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    261.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ GT BLUEHDI パールホワイト

    本体価格
    325万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC バックモニター

    本体価格
    298万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 純正ナビ/TV ACC ETC

    本体価格
    293.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスP 認定中古車1年保証

    本体価格
    348万円

  • プジョー 5008 アリュール ACC サンルーフ 純ナビ Bカメラ 弊社下取車

    本体価格
    268.8万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ナビTV ナッパ革 LED

    本体価格
    305.8万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー HDMLED OP22AW RSスポエグ

    本体価格
    1380万円

関東
51
275万円
関西
25
286.4万円
東海
48
313.5万円
北海道
4
384.5万円
九州
17
337.4万円
東北
11
255.3万円
北陸・甲信越
7
321.6万円
中国
2
364万円
四国
2
282.3万円
地域別台数
関東
18
1149.6万円
関西
5
1391.8万円
東海
10
878.1万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
2
1578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

5008の中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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5008とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   アウディ  RS7スポーツバック
404万円622.1万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1598~1997 排気量(cc) 3996
165~180 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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